УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О МАСЛАХ CASTROL ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТА И ПРОМЫШЛЕННОСТИ ЗДЕСЬ!

Castrol TECHNICLEAN HP

Вязкость при 100 °С, сСт - 13.5

Индекс вязкости - 169

Температура застывания, °С -57

На Графике 2 приведены результаты теста EHD, предназначенного для определения толщины смазочной пленки при высоких нагрузках, возникающих в подшипнике коленчатого вала. Как видно на графике три полностью синтетических моторных масла класса вязкости SAE 0-W40 показали разные значения. Рекордный показатель имеет продукт Castrol EDGE 0W-40. Для вашего двигателя это означает, что надежная смазочная пленка сохраняется даже при возникновении высоких нагрузок в двигателе. Castrol TECHNICLEAN HP Класс вязкости SAE 0-W40 позволяет гарантированно запустить двигатель в мороз, а новейшие присадки, не только поддерживают чистоту деталей двигателя, но и защищают его при работе в высокотемпературной фазе.

Castrol MAGNATEC 10W-40

Особые преимущества:

Уникальные молекулы «Intelligent Molecules» притягиваются к металлическим поверхностям и образуют сверхпрочную масляную пленку, защищающую пары трения от износа.

Гарантированная защита наиболее подверженных износу деталей, таких как распределительный вал Castrol TECHNICLEAN HP и толкатели клапанов.

Стендовые испытания с использованием новейшего оборудования, замеряющего износ с помощью радиационного излучения, доказали, что CASTROL Magnatec 10W-40 A3/B3 защищает детали двигателя лучше, чем традиционные масла аналогичного класса, том числе в фазах пуска и прогрева.

Обладает высокой стабильностью вязкостных характеристик в течение всего срока службы, поддерживая мощность и приемистость двигателя, обеспечивая экономию топлива.

Защищает при самых разных условиях эксплуатации и стилях вождения:

— высокая температура окружающего воздуха;

— Castrol TECHNICLEAN HP пуск и прогрев;

— движения в пробках;

— скоростные автобаны.

Совместимость и утилизация:

CASTROL Magnatec 10W-40 A3/B3 совместимо со всеми фирменными моторными маслами, предназначенными для аналогичного применения, которые отвечают спецификациям, предписанным изготовителем техники. Однако, продукт наиболее эффективен в чистом виде, и смешивать его без крайней необходимости не рекомендуется.

Утилизация осуществляется, как и для всех отработанных масел.

Физико-химические характеристики:

SAE Castrol TECHNICLEAN HP 10W-40

Плотность при 15 оС, г/см3 0,873

Вязкость при 40 оС, сСт 95,3

Вязкость при 100 оС, сСт 14,34

Проворачиваемость (CCS)

при —25 °C (10W), сП 6140

Температура застывания, оС —36

Масло CASTROL MAGNATEC 10W40 моторное масло с синтетическимим компонентами. Оно создано по новой технологии “Intelligent Molecules” для активной и длительной защиты, обеспечивающей увеличение ресурса двигателя и предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей с турбонаддувом и без него.

Достоинства масла CASTROL MAGNATEC 10W40:

Уникальные молекулы “Intelligent Molecules” притягиваются к металлическим поверхностям и образуют сверхпрочную масляную плёнку, защищающую пары трения от износа;

Гарантированная защита Castrol TECHNICLEAN HP наиболее подверженных износу деталей, таких как распределительный вал и толкатели клапанов;

Обладает высокой стабильностью вязкостных характеристик в течение всего срока службы, поддерживая мощность и приёмистость двигателя, обеспечивая экономию топлива.

Защищает при самых разных условиях эксплуатации и стилях вождения.

Масло выпускается в канистрах 1 и 4 литров.

Castrol Formula RS - новейшее полностью синтетическое моторное масло для автоспорта. Специально разработано для мощных высокофорсированных спортивных двигателей. Подходит для всех дизельных и бензиновых двигателей легковых Castrol TECHNICLEAN HP автомобилей. Масло Castrol Formula RS имеет класс вязкости SAE 0W-40, что позволяет использовать его всесезонно при любых температурах окружающего воздуха, температура застывания этого масла ниже -60оС, а при высоких температурах, достигаемых только в спортивных двигателях, масло сохраняет высокую прочность смазочной пленки и не образует практически никаких отложений, двигатель всегда остается безупречно чистым и надежно защищен от износа. Castrol Formula RS способствует повышению мощности двигателя, снижая трение и затраты энергии на прокачку масла, при этом снижается износ его деталей и увеличивается ресурс. Максимальный прирост мощности при использовании нового масла Castrol Formula RS превышает 6%, что позволяет уменьшить время достижения автомобилем максимальной скорости и сократить время набора двигателем максимальных оборотов. Способствует экономии топлива даже при спортивном стиле езды.

Castrol TECHNICLEAN HP

Castrol GTX Magnatec - полностью синтетическое моторное масло, специально разработанное для продолжительной и надежной защиты современных двигателей. Применяется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, с наддувом или без него. Castrol GTX Magnatec отличается от большинства других масел наличием специальных компонентов, которые подобно магниту притягиваются ко всем металлическим поверхностям и остаются на них даже после остановки двигателя. Это уникальное свойство обеспечивает защиту от износа во время старта и прогрева двигателя до рабочих температур в 4 раза лучше, чем стандартные моторные масла. Castrol GTX Magnatec имеет превосходные низкотемпературные свойства, так, Castrol TECHNICLEAN HP прокачиваемость этого масла при –35°С почти в два раза лучше, чем норма для масел с вязкостью 5W.

Castrol GTX Magnatec SAE 10W-40 - всесезонное легкотекучее моторное масло с синтетическими компонентами. Специальные базовые масла обеспечивают отличную текучесть при низких температурах, благодаря чему понижается износ при холодном пуске двигателя. Благодаря специальной Castrol TECHNICLEAN HP технологии присадок обеспечивается надежная защита кулачков и толкателей клапанов от износа. Протестировано в двигателях с турбонаддувом. Гарантирует минимум отложений. Castrol GTX Magnatec SAE 10W-40 cпособствует экономии топлива и уменьшению времени достижения двигателем рабочей температуры, сокращая тем самым самый опасный интервал работы двигателя. Благодаря низким потерям на испарение уменьшается расход масла. Пониженное содержание фосфора позволяет дольше сохранять работоспособность катализатора.